包钢集团公司百米重轨生产线BD1热轧试产成功，这是一种适用于350公里时速运行的新型铁路重轨。包钢目前生产的最长钢轨为25米，可供最高时速200公里的列车使用。为了建设百米重轨生产线，以适应我国即将到来的铁路大提速，包钢公司于2004年4月26日，投资10多亿元建设这条年产90万吨的生产线。生产线引进国外CCS三机架万能可逆连轧新技术，生产线长达1.4公里，这是目前我国除攀枝花钢铁公司外仅有的第二条百米重轨生产线

包钢集团公司百米重轨生产线BD1热轧试产成功，这是一种适用于350公里时速运行的新型铁路重轨。包钢目前生产的最长钢轨为25米，可供最高时速200公里的列车使用。为了建设百米重轨生产线，以适应我国即将到来的铁路大提速，包钢公司于2004年4月26日，投资10多亿元建设这条年产90万吨的生产线。生产线引进国外CCS三机架万能可逆连轧新技术，生产线长达1.4公里，这是目前我国除攀枝花钢铁公司外仅有的第二条百米重轨生产线[关闭]

包钢集团公司百米重轨生产线BD1热轧试产成功，这是一种适用于350公里时速运行的新型铁路重轨。包钢目前生产的最长钢轨为25米，可供最高时速200公里的列车使用。为了建设百米重轨生产线，以适应我国即将到来的铁路大提速，包钢公司于2004年4月26日，投资10多亿元建设这条年产90万吨的生产线。生产线引进国外CCS三机架万能可逆连轧新技术，生产线长达1.4公里，这是目前我国除攀枝花钢铁公司外仅有的第二条百米重轨生产线[全文]