铁路春运“三流”构成，主要为探亲旅游人群、农民工和大中院校学生。为解决这一世界最大的客流运载问题，政府每年都要划定春运时间，投入更多运力。国家发展和改革委员会的数据显示，春运期间公路和铁路客运仍承担着90%以上的运力。
在春运期间一票难求，票贩子难打，坐车的人难，乘务员也难。像这样数十万人的跨地区移位在春运期间每天都在上演。

铁路春运“三流”构成，主要为探亲旅游人群、农民工和大中院校学生。为解决这一世界最大的客流运载问题，政府每年都要划定春运时间，投入更多运力。国家发展和改革委员会的数据显示，春运期间公路和铁路客运仍承担着90%以上的运力。
在春运期间一票难求，票贩子难打，坐车的人难，乘务员也难。像这样数十万人的跨地区移位在春运期间每天都在上演。
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铁路春运“三流”构成，主要为探亲旅游人群、农民工和大中院校学生。为解决这一世界最大的客流运载问题，政府每年都要划定春运时间，投入更多运力。国家发展和改革委员会的数据显示，春运期间公路和铁路客运仍承担着90%以上的运力。
在春运期间一票难求，票贩子难打，坐车的人难，乘务员也难。像这样数十万人的跨地区移位在春运期间每天都在上演。
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